Die Brücke wurde 1930 als Parallelgurtfachwerk errichtet und ist als technisches
Denkmal „Europabrücke Neurüdnitz-Siekerki“ die längste Brücke über die Oder und
verbindet Deutschland mit Polen. Die ehemalige Eisenbahnbrücke wird nun als Fuß-
und Radwegbrücke umgestaltet, wobei die Gleise aus historischen Gründen in die
barrierefreie Gestaltung integriert werden.
Der in unmittelbarer Nähe befindliche Oder-Neiße-Radweg, der Oderbruchbahn-
Radweg sowie das Radwegenetz der Wojewodschaft Westpommern soll künftig als
Knotenpunkt an Attraktivität gewinnen… Download Referenzblatt als PDF-Dokument (2,6 MB)