Mit dem bundesweit ersten A-Modell beschreiten die Öffentliche Hand (Freistaat Bayern) und die Privatwirtschaft (autobahnplus A8 GmbH) neue Wege für Bau, Betrieb und Instandhaltung von Verkehrswegen. Die Realisierung als Betreibermodell ermöglicht eine vorgezogene Umsetzung, eine frühzeitige Fertigstellung des Streckenabschnitts und eine Kosteneinsparung durch optimierte Abläufe. Die Planung von 37 Lärmschutzwänden mit einer Gesamtlänge von 10.800 m und einer Wandfläche von ca. 38.100 m² wird von uns in 2 Phasen ausgeführt:
Phase 1: Lieferung von Bauwerksskizzen und des Leistungsverzeichnisses in der Angebots- phase des Bieters (2006)
Phase 2: Ausführungs- und Bestandsplanung nach Auftragserteilung an den Konzessions- nehmer (2007 bis 2010)